偶然辰竟然不太走漏，向来以可靠性、持久性出色的丰田为什么还会插足投诉名次榜，但凭证车质网表现的7月车型投诉前30名次榜袒露第四色电影，一汽丰田又罕有款车型上榜。

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其中包括照旧停产的一汽丰田锐志以及热销车型一汽丰田卡罗拉，此外一汽丰田金冠、亚洲龙、荣放等车型也插足了前三十之列。不管是从投诉车型的数目如故从排名来看，如实王人有些出东谈主料念念。

不外，具体来看，其问题似乎王人是一些“老”问题。比如位居投诉名次榜第二位的一汽丰田锐志，在车质网上的投诉有169例，环比有所下落，投诉原因则为姿色台开裂和部件老化。要知谈一汽丰田锐志是一款照旧停产的车型，而从具体网上的投诉来看，也王人是老车型在被投诉。

卡罗拉看成一汽丰田的热销车型，也插足了投诉名次榜，何况有酷好的是其上榜的典型投诉问题果然亦然姿色台开裂和部件老化。有网友在车质网留言称：“车辆姿色台老化反光相称影响驾驶安全，何况车辆出产厂家也有调回策略，但愿赢得平日的免费维修更换，科罚安全隐患。不要因为晚了几个月就不给更换，一样的问题。”

从投诉车型来看，该车型为2009款车型，爽气诡计迄今也照旧15年前后了，从质保期来说，一般是出了质保了，但关于该问题是否属于质地问题，是否应由厂家科罚，该何如科罚，如故要以官方回复为准。

值得爱护的是，一汽丰田金冠也插足了投诉榜之中，其上榜原因亦然姿色台开裂和部件老化，咱就说一个车型因为姿色台开裂上榜大约是偶发气候，数款车型因此上榜，是否应该由厂家公开探望并复兴呢？

此外，亚洲老上榜的投诉典型问题则为系统升级问题和部件开裂，荣放的问题则为车身生锈和转向异响。

虽然，需要强调的是，咱们也仅仅列举了车质网上表现的问题，具体情况也应以官方公布为准。

乘联会零卖销量数据袒露，本年上半年一汽丰田累计销量仅有32.38万余辆，同比下滑了12.1%，和此前公布的“确保82万台，挑战88万台”的年销忖度打算比较，竣事率尚不及50%，这意味销量关于一汽丰田而言仍然是重中之重，而提振销量除了提供更具竞争力的居品外，保捏较好的口碑也相似进击。

写在临了：

看成一线品牌，一汽丰田在国内领有千万以上的老车主，关于一丰而言，这些老车主是其远大钞票，而科罚好老车主的问题、保重好其赋闲度，关于其二次升级换购一丰居品将起到潜移暗化的作用，即使有10%的一丰老车主改日仍遴荐一丰的新品，那也将是远大的销量数字。关于一汽丰田而言，面临投诉应当加以爱重。

（本文由【车界】新媒体裁剪部原创出品，本文所触及到销量数据起头于乘联会或第三方平台发布的行业概述销量数据，部分图片起头于网罗第四色电影，标注起头的数据及有关辛苦均为援用，具体请以官方信息为准。本文作家蓝湛，个东谈主不雅点仅供参考。）

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